Module


General information
Schiffsdynamik
Ship Dynamics
MS_17
SchiffDyn-01-MA-M
Prof. Dr.-Ing. Kröger, Jörn (joern.kroeger@haw-kiel.de)
Kösterke, Maximilian (maximilian.koesterke@haw-kiel.de)
Dr.-Ing. Lübcke, Adele (adele.luebcke@haw-kiel.de)
Sommersemester 2026
1 Semester
In der Regel im Sommersemester
Deutsch
Curricular relevance (according to examination regulations)
Study Subject Study Specialization Study Focus Module type Semester
M.Eng. - SB - Schiffbau und Maritime Technik (4 Sem.) Wahlmodul

Qualification outcome
Areas of Competence: Knowledge and Understanding; Use, application and generation of knowledge; Communication and cooperation; Scientific self-understanding / professionalism.
Die Studierenden lernen weitergehende Methoden zur Bestimmung und Optimierung der hydromechanischen Eigenschaften von Schiffen kennen. Die Studierenden sind in der Lage, schiffshydromechanische Problemstellungen zu bearbeiten, die über die im Entwurf gestellten Probleme (Widerstand und Propulsion) hinausgehen. Die Studierenden sind der Lage, das Seegangs- und Manövrierverhalten von Schiffen zu bewerten, sie kennen die entsprechenden rechnerischen Prognoseverfahren. Die Studierenden sind der Lage, Fragen zur Kavitationsfestigkeit, zum effektiven Nachstrom und zur Propelleroptimierung im Nachstrom zu beantworten. Die Lehrveranstaltung bereitet die Studierenden auch auf eine Tätigkeit in einer Schiffbauversuchsanstalt oder in einem Ingenieurbüro mit Tätigkeiten in diesem Umfeld vor. Sie schafft zudem die Grundlagen für eine tiefergehende wissenschaftliche Befassung mit dem Thema, etwa im Rahmen einer Promotion.
Content information
Manövrieren von Schiffen in Theorie und Anwendung: Bewegungsgleichungen, vereinfachte Manövriergleichungen, Durchführung und Auswertung von Manövrierversuchen, Manövrierorgane - Technik und Auslegung, Bewertung der Manövriereigenschaften eines Schiffes, dynamisches Positionieren von Schiffen.
Schiffe im Seegang, Theorie und Anwendung: Beschreibung von harmonischem und natürlichem Seegang, Bewegungsgleichung des Schiffes im Seegang, Zeitbereichs- und Frequenzbereichsverfahren, Berechnung der Schiffsantwort auf Seegangsanregung, Ermittlung des Response Amplitude Operators (RAO), Panelverfahren, Streifenmethoden.
Propeller: Entwurf und Detail der Formgebung. Interaktion mit dem Nachstrom des Schiffes. Kavitationsarten und Behandlung im Zuge des Propellerentwurfes.
Optional: Flachwasser- und Kanaleffekte
Literaturempfehlungen:
Bertram: Practical Ship Hydrodynamics, Verlag Butterworth Heinemann, London, 2000
Molland et.al.: Ship Resistance and Propulsion, Ship Resistance and Propulsion, London, 2017
Teaching formats of the courses
Teaching format SWS
Lehrvortrag 4
Workload
4 SWS
5,0 Credits
48 Hours
102 Hours
Module Examination
Method of Examination Duration Weighting wird angerechnet gem. § 11 Satz 2 PVO Graded Remark
Mündliche Prüfung 100 %
Miscellaneous
Erfolgreiche Teilnahme an "Widerstand und Propulsion" o.Ä. aus dem Bachelor-Studiengang Schiffbau
Katalog der Wahlmodule für „Weiterführende Kapitel der Schiffstechnik / Spezialschiffbau“

Hinweis: Die Lehrveranstaltung wird als Blockveranstaltung durchgeführt. Der zeitliche Ablauf wird zu Beginn des Semesters mit den teilnehmenden Studierenden abgestimmt.